北斗/4G車(chē)載天線(xiàn)信號(hào)傳輸系統(tǒng)方案
項(xiàng)目背景與技術(shù)目標(biāo)：本方案針對(duì)需求車(chē)輛實(shí)時(shí)定位與通信需求，聚焦北斗三代導(dǎo)航天線(xiàn)與 4G 全向天線(xiàn)的設(shè)計(jì)、選型及集成方案。北斗天線(xiàn)需滿(mǎn)足厘米級(jí)定位精度、復(fù)雜電磁環(huán)境下抗干擾能力及車(chē)載動(dòng)態(tài)適應(yīng)性；4G 天線(xiàn)需實(shí)現(xiàn) 5-10 公里通信覆蓋、IP68 防護(hù)等級(jí)及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸能力。方案嚴(yán)格遵循 GJB 8848-2016、GJB 151B-2013等標(biāo)準(zhǔn)要求。
解決方案：
產(chǎn)品選型：蘇州共為 北斗三代高動(dòng)態(tài)天線(xiàn)、蘇州共為 車(chē)載高增益玻璃鋼天線(xiàn)
部署方案：
北斗天線(xiàn)安裝于車(chē)輛中軸線(xiàn)，4G 天線(xiàn)安裝于車(chē)頂后部，確保 360° 無(wú)遮擋。
避障要求：遠(yuǎn)離空調(diào)出風(fēng)口、金屬行李架等障礙物，垂直方向凈空≥0.5 米
技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：
地協(xié)同抗干擾：北斗天線(xiàn)融合星間鏈路與地基增強(qiáng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全頻段瞬時(shí)抑制 80dB，滿(mǎn)足復(fù)雜電磁環(huán)境需求。
多模態(tài)波束賦形：4G 天線(xiàn)采用數(shù)字預(yù)失真（DPD）技術(shù)，提升邊緣覆蓋增益 3dB，降低誤碼率至 10^-9 以下。
輕量化設(shè)計(jì)：北斗天線(xiàn)重量≤250g，4G 天線(xiàn)重量≤300g，較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)減重 40%，適合車(chē)載平臺(tái)安裝。
多模態(tài)波束賦形：4G 天線(xiàn)采用數(shù)字預(yù)失真（DPD）技術(shù)，提升邊緣覆蓋增益 3dB，降低誤碼率至 10^-9 以下。
輕量化設(shè)計(jì)：北斗天線(xiàn)重量≤250g，4G 天線(xiàn)重量≤300g，較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)減重 40%，適合車(chē)載平臺(tái)安裝。
效益分析：
定位精度提升：厘米級(jí)定位支持精確引導(dǎo)，目標(biāo)打擊誤差≤1 米，較傳統(tǒng) PNT 系統(tǒng)提升 50%。 通信可靠性增強(qiáng)，5-10 公里覆蓋范圍滿(mǎn)足戰(zhàn)術(shù)編隊(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，指揮響應(yīng)時(shí)間縮短至 200ms 以?xún)?nèi)。
